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天水至陇南铁路什么时候开工建设？
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天水至陇南铁路计划2020年开工建设，总投资约240亿元！
新建铁路天水至陇南线路自陇海铁路三阳川站引出，向南长隧道（L-12.86km）穿中梁，以特大桥（L-3.12km）跨藉河、连霍高速（G30）、国道G316至南沟河口，沿南沟河足坡而上，经皂郊以长度10.60km隧道穿越渭河与嘉陵江水系分水岭至天水镇，尔后线路转向东南以桥隧工程为主经麻沿河与国道G316 伴行南下，经江洛、泥阳后转向西南至成县县城西南侧（抛沙镇东南）设站，出成县站后线路继续向西南行，经小川以特大桥（L-636.1m，H-100m）跨西汉水至平洛，其后线路足坡沿平洛河左岸以桥隧工程为主，平行成武高速公路前行，经望关、佛崖后以16.00km隧道穿越西汉水与白龙江分水岭——米仓山至安化站，出站后线路沿北峪河向西南足坡而下，经马街以7.33km隧道穿越北峪河与沟坝河分水岭至两水站，出站后沿沟坝河而下自西端疏解引入陇南西站。
项目贯通线长度269.74公里,估算总投资约240亿元，建设工期5年，按国铁Ⅰ级，单线160km/h，电力牵引标准设计。全线新建桥梁58.98km/73座，其中特大桥48.22km/33座，大中桥10.76km/40座；设有隧道150.06km/56座，其中长度大于10km隧道0.74km/4座；桥隧总长209.04km，占线路建筑长度的77.50%。全线近期设站21处，线路所1处。
天陇铁路成县境内初步设计路线、站位、环保等相关情况的汇报，各相关部门从土地征迁、站点选址、运营管理、经济发展等多个方面进行了充分讨论，与会领导提出了建设性意见。对于规划设计单位提出的天陇铁路成县段规划设计路线和站位选址方案达成了共识，初步形成了一致意见。
天陇铁路的建设将很好地解决陇南和天水两市人民的交通不便问题，结束两市多年来不通铁路的历史。建成通车后，对于构建北煤南运新通道，促进陇东南及川西北等革命老区、六盘山、秦巴山区等连片特困地区脱贫攻坚影响深远。
轨道交通公司有编制吗？
有编制，也可以招聘员工。
地铁公司员工,也有人力资源外包的职员,也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系,国家统一考试招聘,公司直接聘请,还是外包公司应聘的。
法律依据：《中华人民共和国劳动合同法》 第十条 建立劳动关系，应当订立书面劳动合同。
已建立劳动关系，未同时订立书面劳动合同的，应当自用工之日起一个月内订立书面劳动合同。
用人单位与劳动者在用工前订立劳动合同的，劳动关系自用工之日起建立。
甘肃古典建设集团有限公司怎么样？
甘肃古典建设集团有限公司由甘肃永靖古典建筑工程总公司重组改制成立，是一家国有资产控股股份制企业。注册资金2亿元，下属9个子公司、27个分公司。甘肃古典建设集团有限公司经营范围涉及房屋建筑、园林古建、文物修缮、水利水电、市政道路等领域。
公司自创建以来，先后成功承建了夏河拉卜楞寺大经堂、贡唐仓宝塔、天水伏羲庙先天殿、张掖大佛寺、敦煌莫高窟、月牙泉月牙阁、青海夏琼寺、临夏大拱北、兰州市金城关风情区、兰州市飞云阁等国家级文物修缮工程和仿古建筑工程，在行业内外赢得了很高的声誉。
公司还获得了诸多国家级、省级和行业荣誉：先后取得飞天奖5项，白塔奖3项，拉卜楞奖1项，文明工地奖7项。甘肃古典建设集团有限公司取得的相关业务资质包括：房屋建筑工程施工总承包一级、园林古建筑工程专业承包一级、国家文物保护工程一级、市政公用工程施工总承包二级、城市园林绿化二级资质、水利水电施工总承包三级、公路工程施工总承包三级、钢结构工程专业承包三级、装饰装修工程专业承包三级等，具有质量、环境、职业健康安全三大体系认证，且“古建筑修复技艺”入选国家级非物质文化遗产名录。是不错的公司
我查了一下相关信息，位于甘肃省武威市民权路的古典建设集团有限公司，属于私人成立企业，它的注册资金1000万元。
企业有员工300多人，都是一线技术工，工资待遇5000到15000元。都为员工购买了五险一金，管吃管住，有食堂有宿舍。
总体来说，这家公司很不错，值得去。
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